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3D創(chuàng)意設計高段興趣課是在常規(guī)3D創(chuàng)意設計課程的基礎上，從生活中的實際物體出發(fā)，旨在提升學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。在項目實施的過程中激發(fā)學生的學習興趣以及培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。

本學期3D創(chuàng)意設計高段校本課的第一講內(nèi)容是設計生活中的交通工具--行駛的高速列車。本模型的難點在于車頭窗戶的設計（在曲面上設計造型及文字）。

在設計過程中，發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：

1)車頭窗戶的投影效果無法實現(xiàn)。

問題原因：機房中安裝的中望3D One軟件是試用版軟件，部分功能受限，其中本節(jié)課需要用到曲面投影設計的投影曲線和鑲嵌曲線命令無法使用，導致曲面投影無法實現(xiàn)。

解決方法：利用所學知識進行創(chuàng)新設計，軟件可以實現(xiàn)曲面投影的可以嘗試進行投影設計，該功能受限的則進行創(chuàng)新設計，利用學過的工具、命令進行自主創(chuàng)新。

2) 車身窗戶不對稱

問題原因：在設計車身窗戶時，也存在曲面投影的設計，因軟件功能受限，改為拉伸減運算進行實現(xiàn)。在設計的過程中，需要先設計出車身一側(cè)的窗戶造型，通過設計鏡像面鏡像到車身的另一側(cè)，形成車身兩側(cè)窗戶的對稱。但部分同學沒有理解鏡像面的作用以及實施方法，在設計的時候無法實現(xiàn)車身窗戶鏡像，而是利用再次繪制的方法進行兩側(cè)制作，導致車身窗戶不對稱，美觀度不高。

解決方法：重復觀看教學微視頻或者利用鏡像（點的鏡像方式）進行實現(xiàn)，把有難度的知識點進行分解，簡化為可以利用已有知識進行解決的小問題。

3）整體車身的設計

問題原因：在設計整體車身時，因為列車的車身都是相同的，需要利用陣列命令進行快速復制，有部分同學陣列的個數(shù)較多，在最后的渲染、創(chuàng)新階段難度較大。

解決方法：先完整的設計出一節(jié)車廂，對這節(jié)車廂進行創(chuàng)新設計（渲染、創(chuàng)新），然后再進行陣列，就可以解決這部分的問題。

4）優(yōu)秀作品

最終提交的作品中，涌現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的、有創(chuàng)新性的、有個性化的作品。設計不是重點，重點在于讓學生思考如何創(chuàng)新、如何創(chuàng)造新的融入自己的想法，真正的讓作品有個人特色。